ローリンエンド

今日はcomちんがDUKEでローリンエンドにチャレンジ。

125なのでどうかなと思いきや普通にできますね。
白煙上げるほどの回転にはなりませんが普通に回れます。
久しぶりに2台でコラボしてみました。
写真だと地味ですね・・・ｗ

メンテナンススタンド

メンテナンススタンドを購入。
いつものごとくヤフオクでGET。

早速ストトリで使ってみようとスタンドフックを購入。

J-tripのスタンドフック(6mm)です。
取り付け後はこんな感じ。


よっこらせ。
使い勝手はというと・・・まあ普通です。
アクスルシャフトに突っ込むタイプのほうが楽ですね。
リフトして尿漏れキャッチタンクが壊れていたのを思い出し交換。

器はカゴメのラブレです。

装着完了！

いい天気！

天気が良くて涼しいので走りに行くには最高！
私は走りに行くバイクが無いので練習。
comチンDUKEでのウイリー、コツをつかんだようでそれなりに角度上がってきました。
フロントフォーク水平はまだ遠いか？！
次回はもうちょい上げて減速っすね〜。

久しぶりにダブルでウイリー！

そして何故かひざすり。たのしー！
ロボは三週達成！。またまた幻に終わるのか？！

妙高高原

ゴールデンウイーク突入！前半で妙高にツーリングに行ってきた。
S1000RR、デイトナE、ストトリ、MONSTER696の4台。

ルートは関越、上信越で碓氷軽井沢を降り、鬼押しハイウェイ、ロマンチック街道、志賀高原。
なかなか贅沢なルート。
大きなハプニングは無く無事到着。
渋滞もひどくなく快適なツーリングでした。

S1000RRかっこいい！

R1試乗

思い立ったら吉日！
2012年モデルのR1を試乗してきました！
「トラクションコントロール」ていう〜やつが付いてる車両だ！

試乗させてもらったのは国内仕様(145PS)の青いやつ。
エンジンのモードスイッチでパワーを3段階に変更できる。
私の乗った感想で3つのモードを言うとこんな感じ。
逆車フルパワー(STD)、国内モデル(Aモード)、400CCでコンビニ行っちゃう？(Bモード)
さて、トラクションコントロールってのを体感したことがなかったので私のやり方で体感させていただいた。
もちろんウイリーで。
理屈だと前後のホイル回転を見ているはずだからトラコンをONにすればウイリーしないはず。
早速やってみた！

おおっ！トラコンすげー！。
ウイリーしない、というかさトラコンがさせてくれない。
上げようとしてもフロント浮かずに加速していく！これおもしろーい！
トラコンは7段階選べるのだが試乗の範囲では違いがわからなかった。

あとケツが熱い。
ちょっと乗っただけでも熱い、おそらく夏はきびしいと思われる。

結論。
トラコンOFFにすればウイリーやアクセルターンもできるな・・・
ヤバイ！かなりほしい・・・